Необычная форма российской ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» поможет надежно обеспечивать работу ученых в рамках крупных экспедиций в Арктике.
Такое мнение выразил директор ФГБУ «Арктический и антарктический научно-исследовательский институт» (ААНИИ, Санкт-Петербург) Александр Макаров, оценивая статью американского издания The Drive, где внешний вид платформы назвали уродливым и пугающим. Мнение автора этого материала не поддержали даже подписчики. Некоторые из них предположили, что подобная форма нужна кораблю для дрейфа среди льдов.
«Необычная форма ледостойкой самодвижущейся платформы нужна не ради дизайна. Судно будет находиться большую часть времени во льдах, а благодаря бортам округлой формы льды не раздавят его, а будут выжимать на поверхность», – рассуждает учёный.
При проектировании корабля специалисты вдохновлялись шхуной «Фрам», которая в течение трех лет арктического дрейфа прекрасно показала себя во время полярной экспедиции Нансена.
«Необычное судно – это хорошо. Главное, что наша платформа из-за своих особенностей сможет обеспечить полярникам комфортную работу в суровых условиях», – добавил Макаров.
Платформа «Северный полюс» способна самостоятельно дрейфовать и передвигаться во льдах со скоростью до 10 узлов. Научный центр ледостойкого судна будет оснащен современной лабораторией, средствами бесперебойной связи и рассчитан для одновременной работы 34 научных сотрудников. Также «Северный полюс» будет оснащен взлетно-посадочной площадкой для многоцелевых вертолетов типа Ми-8 и Ми-38.
Свежие комментарии